洗浄再び

今日は午後から後輩の板金屋さんのところへＮＳＲ８０の燃料タンクの洗浄＆コートをしに行ってきました。

タンクの中を中性洗剤で洗ってから前回使った２０倍に薄めてある液体を入れます、３分の１くらい入れたところでまたしてもコックの取り付け口から漏れてきました．．．（汗）液漏れも前回経験済みなので慌てず液を抜いきしょうがないので新品の燃料コックをつけ解決。

タンクの口元いっぱいまで液を入れ、ついでなのでタンクキャップも漬けてみました、こんまま放置プレイです、前回Ｒ１のタンクをやっているので工程は分かっているのですんなりいきました、Ｒ１ほどサビも酷くなかったし。

１時間ちょっとで作業が終了したので耐久優勝マシンＮＳＲ８０から外したチャンバーを取り付けてみました微妙にマシンの年式が違いますがピッタリつきました、いい感じです。
チャンバーはサビサビですがエンジンがかかったら外してサビを落として耐熱ブラックで塗る予定。

さらにＯＨしておいたキャブを取り付けエアクリをつけました、エアクリのフィルターが入ってないですがキャブのメインジェットの番数が変えてあるのでとりあえずこれでかけてみます。

さらにプラグを外しチェック、問題なさそうでした、バッテリーレスになっているので電気が行っているか不安だったのでプラグをキャップにつけヘッドの上に置きキーをＯＮしてキックで確認、火は飛んでました。

今日はここまでで終了、また明後日行って液を抜きコートを完了する予定、時間があれば車体をタンクにつけエンジンをかけてみます、１発でかかってくれればいいんですけど。