続NSR

昨日、NSRのエンジンかけました。

前日にオイルポンプのエアー抜きをしてプラグから火が飛ぶか確認してあったのでボトルに混合ガソリンを作って直接キャブにガソリンぶち込んでエンジンをキック、３回ほどでエンジンかかりました。

２年ぶりにエンジンかかり復活しました、感無量です。

直キャブなので調子は微妙でしたが回転を調整してその状態でポンプを全開でオイルホースのエアー抜きを１０分ほどしました。

その後しばらくエンジンかけっぱなしで水漏れ等のチェック、２年前に買ったPOSHのデジタル水温計もテスト、問題なしでした。

やっぱ２ストの音はいいです、２スト最高！！

ステップも付けました、アクセルワイヤーもネイキッド用の長いのが付いていたので純正と交換、細かいパーツも頼みました、このあとはブレーキのチェックかなと。

とってあった純正のチェーンがサビサビなので社外のチェーンを注文予定、スプロケも換えようか検討中、そろそろ外装のペイントに取り掛かろうかと思います。

エビスの最終戦に出ようかと思ってましたがどうやらLP１００クラスがないようなので９０分耐久にでも出ようかと．．．