土曜日の

エビスレポです。

１日目

７４８Rさん、レプソルさんとエビス入り。

１本目
前回Fのスプロケをノーマルに戻したのでその確認、２人で半分づつ乗りました。
S字～１ヘアピン、２ヘアピン～１００Rまででレブしなくなりましたがその代わりに各コーナーでもギア選択が微妙になりました、エンジンもイマイチのような気がします。

走行終了後にプラグの焼けを確認、真っ黒です．．．濃いのかな～と考えつつプラグをよく見ると６番が付いている、８番のはずなのに、ＳＲ500用のプラグが混ざっていたようです、そりゃエンジン回らないわな。

ってことでプラグを新品にしてFスプロケを１丁落としてました。

２本目
やはり～１ヘアピン、２ヘアピン～１００Rまででレブりますが気を使いながらちょっと頑張って１分２８秒台に突入、もうちょっとペース上げてみようかなと思った矢先１００Ｒの立ち上がりでアクセルオンで失速、ギヤ落とすと問題なく加速していく。
その後２週確認するとやはり同じところで失速するのでピットに入り一応ガソリン入れてレプソルさんに交代するとはやり同じところで症状が出るとのこと。

キャブをバラシますが問題なし
予定では２本で終了するはずでしたが症状を確認するために３本目も走ることにしました。

３本目
多少ましになったもののやはり症状が出る、レプソルさんに交代そますがはやり調子悪そう、だましだまし乗ってましたが最終コーナーで失速してそのままコースアウトして軽く転倒．．．ここで終了。

走行終了後のまたキャブバラしますが問題なし、燃料も問題なく送られてるみたいで問題なし。

時間も押していたのでとりあえず車検を通すことにしました、外装を外しタンクとシートだけつけて車検通しました。

車検から戻ってきてから突貫作業です、レプソルさんにタイヤ交換をお願いしてオイラは外装を全て交換、この時点で午後5時くらいでしたが暗くなってます、オイラたちのピットは電気が切れててつかない。
しょうがないので暗い中作業してるとレーシンゲ隊・隊長さんが電灯を貸してくれました、ホントありがたかったです、明かりがこんなにありがたく感じたのは金曜日の夜以来で（この件については後で書きます。）です、レーシンゲ隊・隊長さんありがとうございました。

なんとか形になった時にはアタリは真っ暗でした。

マシンをBSガレージに預けて撤収しましたがこの時点で微妙に雨降ってました。

宿で風呂入って夕飯食べてプチ宴会して午後９時前に寝ました。